JR新千歳-札幌の輸送力強化へ、国交省、単線区間の複線化案など浮上、高市政権が地域活性化を目指す「地域未来戦略」の一環に

1 : 2026/03/10(火) 12:25:44.92 ID:mc03qOCTM

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1285233/

42 : 2026/03/10(火) 12:26:40.66 ID:zHZwJu310

ポイントの所に屋根をつけとけよ

43 : 2026/03/10(火) 12:26:47.43 ID:+Q2tHeQz0

新幹線ができる方が先になるのか？？

44 : 2026/03/10(火) 12:27:48.10 ID:3B4qStbo0

今更北海道救われるのか

45 : 2026/03/10(火) 12:28:08.61 ID:qXUNEe5B0

この区間だけでも無能JR北海道から取り上げて安定輸送目指そうぜ

55 : 2026/03/10(火) 12:31:58.81 ID:EuH6Hhvj0

>>45
JR北のほぼ唯一といっていい黒字区間なのに…

46 : 2026/03/10(火) 12:28:31.04 ID:DVYgzV4R0

毎回思うんだけど旭川と新千歳って直接繋げないのか？

49 : 2026/03/10(火) 12:29:49.01 ID:+Q2tHeQz0

>>46
少し前まで特急の直通列車はあったけど
激混みで無理があって辞めた

あのuシートが乗り得でいつも乗ってた

47 : 2026/03/10(火) 12:28:40.58 ID:+Q2tHeQz0

ループ状にして新千歳空港駅を終着駅にしない案とからしいな

以前は新千歳空港駅から函館や釧路方面に直通できる案だったから
かなり計画が劣化した

48 : 2026/03/10(火) 12:29:30.28 ID:T58JnqM10

ちゅらてすと

50 : 2026/03/10(火) 12:30:03.61 ID:GdZ/Mf8k0

札幌新千歳間だけでも先に新幹線通しとけばええ

51 : 2026/03/10(火) 12:30:37.76 ID:+Q2tHeQz0

>>50
高い運賃料金は道民には払えない

60 : 2026/03/10(火) 12:33:06.71 ID:morhiP4l0

>>51
貧乏道民のためじゃなくて金持ちインバウンドのために作るんやで

52 : 2026/03/10(火) 12:30:39.21 ID:inF8ulk10

近い将来、夏は北海道に移住する必要が出てきそうだしな

53 : 2026/03/10(火) 12:31:36.41 ID:n5PHDwEHM

地下鉄丘珠延伸の費用出してやれよ

54 : 2026/03/10(火) 12:31:58.56 ID:+Q2tHeQz0

快速エアポートも常に混んでるわけじゃないからな

観光客や出張客の多い時間は混んでるけど

57 : 2026/03/10(火) 12:32:22.17 ID:lCZaO5ZJ0

ホーム伸ばして10両編成とかにすればいいんじゃね？

58 : 2026/03/10(火) 12:32:22.56 ID:Eq9hXDJo0

リニアとかいう役に立つか分かんない計画の3兆円を返上させてこういうのに使うべきなんだよ

75 : 2026/03/10(火) 12:41:45.64 ID:nZV/a75R0

>>58
リニアはJR東海の民間事業ですけど？
整備新幹線ではありませんよw

79 : 2026/03/10(火) 12:43:33.43 ID:072C2LU30

>>58
分割して東海に独占させたのは末代までの愚策だよ
今からでもJRグループとして持ち株会社設立して東海道新幹線の利益を適正に使うべきだよ

59 : 2026/03/10(火) 12:32:30.15 ID:wzuyIm3J0

新千歳札幌間ってすでに複線じゃなかったっけ

63 : 2026/03/10(火) 12:35:28.01 ID:77MV2Okcd

>>59
空港のトンネルは単線

62 : 2026/03/10(火) 12:35:05.24 ID:I27xQ2370

駐車場も高いから

64 : 2026/03/10(火) 12:35:32.76 ID:+Q2tHeQz0

異常時がダメなだけで
今の1時間5本体制でもよーやっとる

70 : 2026/03/10(火) 12:38:55.45 ID:morhiP4l0

>>64
しょっちゅう異常時やん
無能JR北海道から取り上げてJR東海とかにやらせばいい

65 : 2026/03/10(火) 12:37:55.25 ID:yOOgIZqf0

新千歳空港駅スルー化計画って続報無いんかよ

66 : 2026/03/10(火) 12:38:20.75 ID:BytyTrvn0

北海道新幹線って倶知安とかの山線のほう通るんでしょ

69 : 2026/03/10(火) 12:38:36.15 ID:BYeBgOwN0

北海道新幹線は新千歳起点で整備したほうが採算あうんじゃないか
無理やり東京と繋げないといけないとかいう思想で延ばすから計画進まんのだろうに

74 : 2026/03/10(火) 12:40:09.02 ID:+Q2tHeQz0

>>69
東京行かなかったら
誰が乗るんだよ？？

76 : 2026/03/10(火) 12:42:04.51 ID:072C2LU30

>>74
北海道から東京まで乗り通す物好きなんかそうそういねーよ

71 : 2026/03/10(火) 12:39:00.33 ID:L/PeEe8Z0

あのトンネル単線やったんか。そりゃすぐにキャパオーバーするわけだ

72 : 2026/03/10(火) 12:39:27.57 ID:8LqThrFc0

シベリア鉄道と接続したら黒字化するよ

73 : 2026/03/10(火) 12:39:58.19 ID:uzDM3Dnp0

そういや一時期問題になってたな
千歳と千歳空港の間が単線で千歳から平面交差（複数線路またいで線路移動）するせいで
どこかでダイヤ乱れると快速エアポートまで影響が出る
大井町の先で平面交差してるせいで埼玉でダイヤ乱れると止まる横須賀線のようなもの

77 : 2026/03/10(火) 12:42:09.14 ID:Hnp2zJH+M

割と頻繁に安全確認で電車遅れてるから高架にしたほうがいいと思う

78 : 2026/03/10(火) 12:43:18.28 ID:+Q2tHeQz0

ポインヨに屋根つけるのが一番安いと思うけど

80 : 2026/03/10(火) 12:44:08.93 ID:ZUSupGRs0

それよりもさっさと第二青函トンネル着工しろよ

81 : 2026/03/10(火) 12:45:51.10 ID:BytyTrvn0

東海道新幹線持ってるからリニアの穴掘りできてる親ガチャ勝ち勢という印象しかないな