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高速道のトラック、最高時速90キロに 2024年問題で4月から
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a94532701d4481c39ef0e3be41f8ccc9cba90b9アホすぎて草
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既に100キロぐらいでバンバン走ってるちゅうねん
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>>2
リミッター付いてるから80後半までしか出ないぞ
下り坂なら別やけど -
なんで給料上げるって選択にならないん？
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＞政府は27日、車両総重量8トン以上の中型・大型トラックの高速道での最高速度を、
＞現行の時速80キロから90キロに引き上げる政令を閣議決定した茶番すぎて苦笑すら出ないｗ
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自動車教習所で貰った冊子には
急いで運転しても到着時刻は殆ど変わらんから急ぐなと書いてたぞ -
>>5
言うてもそれは一般道で他の車や信号に捕まってその分が元に戻るからであって高速なら上げた速度がそのまま時間短縮になるやろ
まぁこれで解決する問題でもないけどな -
>>5
言うて10分の差ってでかいけどな -
嘘やろ…
想像の斜め下の対策でドン引きしてるんやが -
官僚と政治家って所詮文系なんだなとよく分かるいい例
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>>7
むしろ理系的な解決法やなという気がする -
アホ「人手が少ないなら急かして早く運ばせばええやん
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運転以外の業務を無くせよ
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また賛否に関わらないものとして、「運送業の人手不足を解決するには、速度引き上げよりも先に、トラックドライバーの過酷な労働環境の改善が必要」などの意見もあった。→これに尽きる
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コンビニに生鮮食品置きません
通販でも売りませんこれで解決
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何がヤバいって今まで散々対策考える時間あった中でギリギリになって出てきた対策がこれ
マジで政府今までなにしとったん？？ -
>>16
増税やら脱税で忙しかったんや
そもそも業界がドライバーの待遇改善する気ゼロなせいで現状になった訳やし -
>>16
「2024年問題が来る！」って言い続けてたぞ -
SAでサボってる謎の集団をどうにかした方がええやろ
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>>17
あれ休憩時間義務化されてるから強制なんやろ -
>>17
SAそれで有料にするらしいぞ -
一般道も60引き上げてほしいわ
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やってる感
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企業は2024年問題に向けて各々必死に対策して金も時間もかけてるのに政府マジでびっくりするほど何もやってない
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小学生でももうちょいマシな意見出せるで
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なろう主人公「最高時速180キロにすれば従来の半分の人数で済むのでは？」
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>>27
わりとマジでこのレベルの対策よな
なろう作者や小学生と同レベルの知能しかないとか頭おかしい -
ドライバーの賃金上げたらいいだけなのに脱税自民党は最高速度上げましょうってバカな国だな早く滅べよ
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>>28
賃金をあげたら失業者が増える
韓国はそれで失敗したんだと保守層が言うてるから無理かも -
おじいちゃん政府やぞ
👴「ワシらもうすぐ死ぬのに改善する意味ある？」 -
トラック同士で80km/hで走ってる奴を85km/hで必死こいて抜かそうとするのやめろや
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｢SA駐車有料にするで～｣が施策の中身を一つも見ずにアホに拡散されてボロクソ言われてたのはちょっとかわいそうだった
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やっぱあれ56すしかねえよな
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高速料金無料化すればええやん
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