中国さん、ついにジャップを超える。国産ジェット機を定期便に初就航

「中国が開発した旅客機」定期便に初就航 「中国版A320&737」…溢れ出る最新鋭機感！

初号機は中国東方航空

　中国国営の航空宇宙・防衛企業・中国航空工業集団（AVIC）傘下の中国商用飛機（COMAC）が開発した、同国産ジェット旅客機「C919」が2023年5月28日、初めて定期旅客便へ投入されました。

初便は中国東方航空のMU9191便（上海→北京）となり、乗客128名を乗せて午前10時32分に上海を離陸、同日午後12時31分には北京へ着陸したとのことです。

　C919は初号機が2015年11月2日に完成披露し、2017年5月5日に初飛行に成功。158席から168席の客席数と、4075から5555kmの航続距離を持ち、エアバスのベストセラーモデル「A320」シリーズやボーイングのベストセラーモデル「737」シリーズと同クラスのキャパシティを持ちます。

https://trafficnews.jp/post/126104

ついに…？

とっくに超えてるんだが

格付け終了

ついにというほどか？
あらゆるものがすでに超えているだろ

日本は１秒でも早く中華人民共和国に併合されるべきだと思うよ

日本は政治がね

父さん…！😍

負けとるやんけー

日本人の失敗の起源は明治維新である
明治維新後に日本は何をやったのかというと
日本のあらゆるもの事を西洋に置き換えたのである

ホンダジェットって影薄いよな

>>50
あれはアメリカで会社立ち上げたんだ！
とMRJ信者が騒いでたが

出来ないもんで何をほざいても出来てないんだよｗ

DC-10の改造版みたいなもんやろこれ

>>56
まあ米国の耐空証明なんか価値がないという世界にすれば良いという
少なくとも世界の半分では

>>56
んじゃ中国内でしか飛べないん？

>>56
ブラジルだかのメーカーでも取れるんだから中国なら取ろうと思えば取れるだろ
ジャップの技術水準の低さが異常なだけ

>>56
C919は外国の認証取得も目指すんじゃなかったか？

そもそも負けて当然だよな
どうして超大国に勝てると思うんだ？

バカウヨってすっかり中国叩けなくなって韓国ばかり叩いてるよな

>>58
最近、韓国のロケット成功で東亜+が冷えっ冷えになってて笑えた

中抜きすれば楽して儲かるのに、わざわざ飛行機作って飛ばす必要あります？w

真面目に頑張るより中抜きが旨いからね仕方ないね

日本のも中国のも中身は白人国家製だからな
そこは残念なところだよな

金かけるべきところにきっちりかけてしっかり結果出すからいいわな。
猿にも劣るクソゴミカルトジャップ政府とは格が違うね。

半導体ないのに飛ばせるのか お前ら（笑）

10年くらい前ならついにって言えただろうけど、今はもう「とっくに」超えられてるだろ

国内便で良いならMRJ就役出来たよな

>>73
それじゃ経済的に成功できないから無理じゃん

>>79
税金投入というものがあってだな

MRJ失敗は日本衰退の象徴

最近は老害も中国のこと悪く言うにパクリとかじゃなくて民度を持ち出すようになったよなw

資産の保証がされない国なんてどこまで行ってもゴミでしかない

>>80
確か米国でも特に理由なく私企業の株式を強制接収してたような

>>88
中国の場合は犯罪撲滅キャンペーンと言って 全く関係ない人の口座を凍結して大問題になってるよ

資産の保証がない国なんてゴミ以下

日本なんて眼中にないだろ

>>82
じゃあ何で中国の金持ちが日本に逃げてきてんだよ

お前らは中国やたら褒めるけどおれは正直まだちょっと怖いわ
車のタイヤは中華にしたからじわじわ慣れてくるんだろうけど

まだ型式証明がーとか言ってるんだから笑う

じゃあブラジルはどうして成功しているの？？？？

中国の機械いっぱい買ったけど性能いいけど故障する
昔のソニーみたい

資産の保証がされてない国 中国では今 口座の凍結が社会問題に
こんな国が世界一になることは絶対

ガワだけ作ってアビオニクスを統合させるってのが今の飛行機作り
1基20億円以上のエンジンは外国製

汗水 たらして稼いだ金が中国共産党によって簡単に凍結される国なんてゴミ

ワークニには下町ボブスレーがあるから…

ジャップざまぁwwww

じゃあ何で中国の成功者が 我先に中国から逃げ出してるんですかね

社会システム 変えない限り 中国が世界一になることはないよ

燃料満載のまま官邸に突っ込むことも可能ということ？

>>98
つまんねえんだよ 中核派

これから 半導体が手に入らなくなるから自分たちで航空機も作らなきゃな

中国にとっては 死活問題だよ

>>99
半導体も航空機も作れないジャップに言われても父さん苦笑だろ

広い国土に人口一千万以上の都市がゴロゴロあるんだから国内線だけでも十分売り物になるでしよどっかの衰退途上国とちがって

MRJ死体撃ちやめろ😩

ネトウヨが墜落か爆発しか喋れなくなった

躍進は止まらないね

私も日本なんか嫌いだし絶滅したらいいと思うけどスレタイは間違いだよ
超えるというのはMRJが躓いたアメリカの型式証明をとった時点でないか？
ただの旅客機ならターボプロップとジェット機にそこまで違いがあるわけではない
国内で旅客機として飛ばすだけなら昭和の頃でも出来ただろう

>>115
出来ないでしょ
それだと利益が出ない
事実出来ななったからYS‐11は大赤字で頓挫したんでしょ

型式証明なんかアメリカじゃなくてもカナダブラジルEUでもとれると
アメリカンドッグやりすぎて米中対立構造ありきの中国憎ししかできないのがネトウヨ

しかも737maxと同クラスでMRJよりだいぶでかい
部材に3Dプリンタ使ってたりチタン合金使ったりと
大部分が古臭いアルミ合金だったMRJより先進的
勝てる要素がひとつもないのが笑う

父さんなら、ずっと前からもう日本を追い越してるよ

>>121
独自の宇宙ステーション持ってるしな
日本だと全然話題にならないけど

米仏製エンジン使うのも輸出前提だろうしな
開発できるか知らんが中国製国産エンジンは第三国途上国用と国内用て感じにするだろう
市場がでかいてだけで日本と違って色々やれるんだろうな

中国国内限定でも飛ばせりゃ利益でるんだろ

駄目押しな

ヨーロッパの証明はもう取れるらしいし
南米も取れるだろう

アジア、ヨーロッパ、中東、南米、アフリカで飛べるけど、アメリカでは飛べませんってなったら笑う

ネトウヨの唯一の救いはMRJの2倍の座席数で
直接の競合じゃなかったくらいか

ものづくり大国！