【藪の中】生産現場「エチレン稼働減らします」現場「モノが来ない」自民党「総量は足りている」嘘つきはどいつだ？

https://www.jpca.or.jp/files/statistics/monthly/memo/202604_memo.pdf

イ）エチレン ２８３，５００トン
前 月 比 ＋ ３．６％（＋ ９，８００トン）
前年同月比 ▲３７．１％（▲１６７，２００トン）
生産増減に係る諸要因 ＜前 月 比＞ ＜前年同月比＞
日数増減 ▲ ３．２ ％ －
定修要因等 ＋１０．２ ％ ▲ ２２．６ ％
能力増減 － －
稼働率変動 ▲ ３．４ ％ ▲ １４．５ ％
生産増減率 ＋ ３．６ ％ ▲ ３７．１ ％
稼働プラントの実質稼働率試算：前月６８．８％* → 当月６７．３％ ← 前年同月７８．６％

カルビー対応に官邸「売名行為だ」　中間製品まで含めナフサ充足強調：朝日新聞

20日の党首討論でも高市早苗首相が言及した石油化学製品の原料「ナフサ」。長引く中東情勢の混迷で、供給が滞る事態を見越し防衛策に走る企業も出てきた。一方、高い支持率に寄って立つ政権は「総量は足りている…

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政府は12日、カルビーから状況を聞き取った。政府関係者によると総量としては必要な量があるとカルビー側に説明したという。首相周辺は「カルビーは過剰反応だ。報道されて他社も不安になる」と波及を懸念するが、カルビーは「商品の安定供給のための対応」（広報担当者）と方針を変えていない。

ナフサを原料とする自動車のエンジンオイル品薄 入荷のめどが立たず | YTS山形テレビ

中東情勢の余波は様々な業界に広がっていますが自動車業界も例外ではありません。石油由来の「ナフサ」を原料とする自動車のエンジンオイルがピンチを迎えています。 「本来であればびっしりと積み上げられているエンジンオイルコーナーだが品薄状態が続いていて中には完全に在庫がないものまである」 3000キロから5000キロほどの走行...

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中東情勢の余波は様々な業界に広がっていますが自動車業界も例外ではありません。石油由来の「ナフサ」を原料とする自動車のエンジンオイルがピンチを迎えています。

「本来であればびっしりと積み上げられているエンジンオイルコーナーだが品薄状態が続いていて中には完全に在庫がないものまである」

3000キロから5000キロほどの走行で交換することが望ましいとされるエンジンオイル。

ナフサ不足の影響で入荷のめどが立たず山形市のカー用品店も頭を悩ませています。

【イエ口ーハット山形西店　峯田正宏さん】
「いつ改善するかも分からない。販売が出来なくなるお客さんに提供できなくなるところが心配」

この道30年という峯田さんでも初めて経験する事態だそうです。

「ディーラーでもオイル交換を断られているお客さんも来店しているし来店した人が（品薄に）びっくりしている。特にディーゼル車に乗っているお客さん」

軽油を燃料とするディーゼル車専用のエンジンオイルの売り場を見てみると。

「（ごそっとないですね。）ガソリン車用のエンジンオイルはたくさん種類もあってまだ在庫数もあるがディーゼル車用のエンジンオイルが限られている」

またナフサ不足の影響でディーゼル車に必要な「尿素水」も1カ月以上入荷がないということです。

こちらの店では車検の予約が入っている分のエンジンオイルは確保していますが、今後については不透明な状況が続いています。

【イエ口ーハット山形西店　峯田正宏さん】
「2,3か月後、我々もどうなるか分からない状況。オイル交換しないといけない人は早めの交換をおすすめする」