東急バス「ドライバーにグエン雇わせろ！」

東急グループが2023年11月20日に記者懇親会を開催。そのなかで、東急バスの古川 卓社長が外国人バス運転士の採用について「先陣を切りたい」と意欲を示しました。

【え…ノッテちゃんいるの!?】これが「ベトナムの東急バス」です（写真）

　運転士の人手不足が深刻化し、全国で減便や路線廃止が相次ぎ危機的状況に陥っているバス業界。その打開策のひとつと目されているのが、外国人ドライバーの採用です。しかし、現状の制度では思うような採用が不可能であることから「まずは国に制度を早急に変えていただく必要がある」と古川社長は話します。

　というのも、国内人材の確保が困難な産業分野で一定の専門性・技能をもつ外国人の受け入れを目的とした「特定技能」制度で、自動車関連は「自動車整備」が対象となっているものの「運転」の業務は含まれていません。現状では、大型二種免許が外国人に開放されておらず、日本人の家族がいて在留資格を持つ人などに限られるといい、まずはここを変える必要があるそうです。これはバスに限らずタクシーなども同じです。

　従来は日本人ドライバーで賄えていたために、今になって制度の見直しが訴えられている側面があるようです。バス業界は長いコロナ禍中に乗務員の他業種への転職が進み、東急バスでもコロナ前と比べ乗務員が大幅に減っているのだとか。いかに喫緊の課題であるかがうかがえます。

　東急バスでは海外事業の一環として、2014年からベトナムで「ベカメックス東急バス」が路線バス事業を運営しています。古川社長はその初代社長として、成長を見てきた経験を持っています。

「ベトナムは近年、車両こそよくなったものの、乗務員（の質）はまだまだ」と話す古川社長。ベカメックス東急バスでは未経験者を採用し、日本式のバス事業を現地で広げたことで、今やその方法をベトナム政府側がスタンダードとして取り入れている部分もあるといいます。

「いろいろな国で交通機関を利用しますが、日本はダントツでレベルが高いです。運行中の安全確認や接客のあり方など、日本でサービスレベルを学べば、帰国後、自国で絶対に役立ちます」（古川社長）

https://news.yahoo.co.jp/articles/59d4b0cedc380c696268d8cba54439b6aa4df74a

>>2
外国の2種相当で運転できるようにしろって騒ぐさ！

ジャップドライバーより安心安全

もうサービスの質の維持とか考えてる段階じゃないだろ

事故起こして海外逃亡されても丸被りする覚悟ができたってことなのか

絶対おちんぎん上げたくないと言う熱い想いを感じる

後のグエンミサイルである

所有してるバス全部バラされて海外に売られたら笑うな

事故ったら逃げるだろうな

困ったら自民党に泣きつけばいいんだから楽だよね

もう！！野党はしっかりして！！

バスの運転手という取得が重たい免許を帰国しちゃう可能性がある海外の人で賄うのはバカじゃない
ド短期なら改善するかもだけど長期的に無しだろ
そもそもの労働環境とか価格の見直し、不採算路線はライドシェアへの切り替えと
交通網支えつつできることやるほうが

人が足りねえんじゃなくて育ててないだけだろ

東京までいってバス乗り捨てそう

実はやばい組織の一員で9.11テロみたいなの起こされるなんてことが無いなら別にいいよ

きつい汚い安いはどこも東南アジア外国人が必要

外国人労働者やら特定技能入れろなんか所詮は会社や資本家サイドの都合だからな
特に対象の職種の奴にとっちゃもろ賃下げ要因になるから反対する以外の選択肢は無い

イヤッホーの運転手もありだな

同僚がグエンが増えるね