【高市早苗】99.3%の車体整備工場「仕事にならない」「完全な死活問題だ」塗料・シンナー供給制限に 令和のオイルショック

調査が浮き彫りにしたのは、もはや「流通の乱れ」といった言葉では片付けられない窮状だ。実に「99.3%」の企業が塗料やシンナーの仕入れに制限を受けており、「97.7%」が生産性の低下や売上減を実感している。現場の稼働そのものが、物理的な限界に突き当たっている様子が伺える。

今回の事態で最も重い意味を持つのは、コスト高騰ではなく「モノそのものが入ってこない」

「材料が無いと仕事にならない。生活もできない。値上げは理解できるが、「材料が無い」のは完全な死活問題だ」
「ニュースではメーカーが目詰まりさせているというが、塗料販売店は「GW明けには本当に売る物が無い」といっている」

と悲痛な声を上げる。資金的な余裕が少ない新規参入組ほど、この供給停止という不条理な壁に、より深く傷ついている。さらに、この不足の波は塗料に留まらない。長野県の事業者は、

「仕事に欠かせないテープやペーパー類まで手に入らない。業者が出し渋りをしているするならば、一刻も早く緩和して欲しい」と訴える。

「仕事にならない」「完全な死活問題だ」 99.3%の車体整備工場が塗料・シンナー供給制限に直面、現場で何が起きているのか？（Merkmal） - Yahoo!ニュース

2026年4月20日、鈑金塗装から整備、リースまで手がけるBIC（大阪府豊中市）が緊急実態調査を公表した。そこには、国内の車体補修の土台に生じている深刻な問題が示されている。同社には、従来の業界団

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完全に別物だよ高市ショックというべき

ベラ市だけじゃなくジャップランド自体がｗ