スウェーデン政府「EVは年間23台の火災があったけど、ガソリン車は3400台も燃えたw」

1 : 2023/05/15(月) 17:44:04.30 ID:Zk+Wlk5W0: EV→66万台中23台燃える
ガソリン車→440万台中3400台燃える

https://www.msb.se/sv/aktuellt/nyheter/2023/maj/brander-i-eltransportmedel-under-2022
2 : 2023/05/15(月) 17:44:37.77 ID:Zk+Wlk5W0: 2022 年の電気自動車火災

2022 年には、完全または部分的に電気で運行されるさまざまな電気交通手段で合計 106 件の火災が発生しました。大半はスクーターでの火災で38件、
次いで乗用車23台、電動自転車20台の火災が続いた。ホバーボードでの火災は近年減少しているが、スクーターではMSBが増加している。

– 今年のまとめには、完全または部分的に電気を動力とするトラックやバスも含まれています。トラックやバスに関して言えば、大多数は依然としてディーゼルを動力源としている、と事故から学ぶ部門の MSB マネージャーのウルフベルグホルム氏は言います。

過去 3 年間、電気自動車による火災は年間約 20 件発生していますが、電気自動車の台数はほぼ 2 倍の 61 万 1,000 台近くに増加しており、他の燃料を使用する自動車の台数は約 440 万台です。
同じ期間に、燃料に関係なく、約 3,400 台の車が火災に見舞われました（放火を含む）。

車ごとの火災件数を燃料と比較してみると、全体または一部がリチウムイオン電池で動く乗用車よりも、化石燃料で動く乗用車のほうがまだ多く燃焼します。
3 : 2023/05/15(月) 17:45:10.20 ID:Zk+Wlk5W0: EVアンチさん、発狂かな
4 : 2023/05/15(月) 17:45:36.45 ID:Zk+Wlk5W0: EV最強すぎて草
5 : 2023/05/15(月) 17:46:09.91 ID:Zk+Wlk5W0: 流石に誤差の範囲超えてEVのほうが安全と言えそうやなこれ
6 : 2023/05/15(月) 17:46:27.10 ID:Zk+Wlk5W0: EVアンチさんたち、どうすんの？これ
8 : 2023/05/15(月) 17:46:56.74 ID:7Nt0ieqA0: でもスウェーデンだと冬寒すぎてバッテリー死ぬやん
13 : 2023/05/15(月) 17:48:40.42 ID:Zk+Wlk5W0: >>8
リチウムイオンって-50度くらいまで余裕で動く電池やでw
20 : 2023/05/15(月) 17:51:08.34 ID:7Nt0ieqA0: >>13
給電効率悪すぎてフル充電のバッテリーと交換することで対策してるほどなんやで無知乙ｗ
26 : 2023/05/15(月) 17:52:12.36 ID:Zk+Wlk5W0: >>20
バッテリーごと交換してるのは中国のNIOだけやし
スウェーデンは別にNIOのEV多くないで？

みんな充電して使ってますよ
10 : 2023/05/15(月) 17:47:22.42 ID:saQYAWjL0: 割合よｗ
12 : 2023/05/15(月) 17:48:02.23 ID:Zk+Wlk5W0: >>10
割合にしても20倍くらいガソリン車のほうが燃えてるでw
11 : 2023/05/15(月) 17:47:54.82 ID:0SsJuzTf0: 無免ガ●ジやん!
生きとったんか😁
14 : 2023/05/15(月) 17:49:26.74 ID:EnDORWHr0: こう返されるのは当たり前なのにアホなネガキャンするなよな
18 : 2023/05/15(月) 17:50:36.76 ID:Zk+Wlk5W0: >>14
ツイッター上の匿名トヨタ技術者たちがマジでやばいで
中国をC国だとか韓国をK国だとか言って、中国のEVメーカーや電池メーカーやテスラを袋叩きにしてる

こんな奴しかおらんのやなトヨタは
23 : 2023/05/15(月) 17:51:31.87 ID:YgIZaTb8H: >>18
実際は期間工レベルのトヨタ関係者やろ
ガチの社員があれだったらホンマに日本は終わるで…
29 : 2023/05/15(月) 17:53:03.93 ID:Zk+Wlk5W0: >>23
黒猫好きって人は完全にトヨタの電池開発者やで
ツイート見てるとわざわざ匂わせてるし、専門的な話もしてる
64 : 2023/05/15(月) 18:04:28.61 ID:pTLJJX8E0: >>29
そんなことトヨタ社員がするんか？
ワイの会社レベルでもTwitterに会社バレるようなこと書くなって注意されるくらいなのに
68 : 2023/05/15(月) 18:05:25.81 ID:Zk+Wlk5W0: >>64
そろそろ定年らしいけどな
マジで読んでて目眩がすることをたくさん書いてるで

しかもEV推進派を信者だとか界隈だとか言って一生批判してる
67 : 2023/05/15(月) 18:05:19.57 ID:dYOafksZ0: >>29
そいつのこと知らんけど多分社員やないで
あそこの社員はSNSで会社の名前出すことのリスクが分かっとるからな
名を騙るのはいつだって別の会社の人間や
15 : 2023/05/15(月) 17:49:34.41 ID:Zk+Wlk5W0: ツイッターでこの集計を引用した人が内燃機関メーカーに勤めてる人から何故かフルボッコにされてたな

どうしてEVのほうが安全ということが認められないんやろ
25 : 2023/05/15(月) 17:52:02.94 ID:OQy7hM2y0: トヨタ潰れてくれ～
27 : 2023/05/15(月) 17:52:16.24 ID:ZU1n6p0V0: 瑞政府がEV不利な記事出すわけないな
32 : 2023/05/15(月) 17:53:33.42 ID:Zk+Wlk5W0: >>27
別にスウェーデン政府はEVのほうが安全だとかそういうことは一言も言ってないでw
28 : 2023/05/15(月) 17:52:45.10 ID:Sx9jyoRW0: こいつ無免許で陸自にすら落ちたやつなんよな
syamuさん以下やで
30 : 2023/05/15(月) 17:53:12.79 ID:jGRBwf1qd: 今のトヨタは嫌い
31 : 2023/05/15(月) 17:53:13.47 ID:k1s3yAkc0: 放火を含むってなんやねん
35 : 2023/05/15(月) 17:54:02.06 ID:Zk+Wlk5W0: >>31
放火されたという意味やろ
39 : 2023/05/15(月) 17:54:55.61 ID:k1s3yAkc0: >>35
放火しまくったら稼げるんやな
33 : 2023/05/15(月) 17:53:42.06 ID:2FQUGOXN0: 台数あたりの比率はどうなんや
34 : 2023/05/15(月) 17:53:46.04 ID:nK7chMfJd: そもそも電池の低温下での性能低下は技術でどうにかなるものでは無いんよ
37 : 2023/05/15(月) 17:54:35.19 ID:k1s3yAkc0: >>34
駐車場をサウナにしたらええやん
40 : 2023/05/15(月) 17:55:55.78 ID:nK7chMfJd: >>37
バッテリー死んでまう
38 : 2023/05/15(月) 17:54:43.57 ID:Zk+Wlk5W0: >>34
ガソリン車も冬場や夏場は燃費落ちるんだけど、そんなことも知らんの？
車エアプかな
49 : 2023/05/15(月) 17:59:27.45 ID:nK7chMfJd: >>38
なんで急に燃費の話になったか知らんが問題は低温下での容量低下と劣化速度の加速やで
これをホイホイ解決できる技術力あったらリチウム頼りになってないんよ
52 : 2023/05/15(月) 18:00:32.35 ID:Zk+Wlk5W0: >>49
？？？
リチウムで問題ないからリチウムで量産車が作られてるんやろ
56 : 2023/05/15(月) 18:01:31.62 ID:pFjuua5tM: >>52
単一資源頼りはサプライチェーン的に大問題やで
地下資源採掘でも環境被害出るしな
59 : 2023/05/15(月) 18:02:41.32 ID:Zk+Wlk5W0: >>56
じゃあナトリウムイオン電池で

リチウムイオンでもニッケルマンガン使わないLFPもあるし、多様化してるやろ
58 : 2023/05/15(月) 18:02:03.45 ID:nK7chMfJd: >>52
こっちが？？？で草
リチウム以外でやれんから無理やりリチウムでやっとるが電池の諸問題解決出来る技術あったら自動車だとリチウム以外使っとるんよ
62 : 2023/05/15(月) 18:03:32.86 ID:Zk+Wlk5W0: >>58
ノルウェーではすでに新車の9割が既存のリチウム技術を使ったEVなんだけど

それで別に大問題は起きてないけどw
36 : 2023/05/15(月) 17:54:29.00 ID:saQYAWjL0: EV燃えたらイッキやから逃げられない
ガソリンならワンチャン逃げられるか？
41 : 2023/05/15(月) 17:56:10.80 ID:mjZUIO2T0: ひろゆき「ガソリン車乗る人バカですw」
42 : 2023/05/15(月) 17:56:27.89 ID:AsL/W0k8a: 無免許は運転出来ないから関係ないやろ
43 : 2023/05/15(月) 17:57:05.50 ID:Zk+Wlk5W0: バッテリーが低温化では使えないレベルになるというデマどうにかならんの？
-30度下でユーザーの実験まで行われてるレベルやけど、起動できないとかそういうことは一切ないんだが
44 : 2023/05/15(月) 17:57:46.79 ID:TiTJjwjC0: ガソリン車ってそんな勝手に燃えるんか
45 : 2023/05/15(月) 17:58:12.55 ID:jgJxQYDy0: 放火を含む？？？
46 : 2023/05/15(月) 17:58:12.97 ID:saQYAWjL0: そんなことよりバッテリー長寿命にしてくり～
47 : 2023/05/15(月) 17:58:50.68 ID:pFjuua5tM: 流石イスラム先進国スウェーデン放火が当たり前に加算されとる
48 : 2023/05/15(月) 17:58:53.47 ID:BxwJxTEO0: あまり車が燃えたって話聞かんけど外国だとよく燃えるんか？
51 : 2023/05/15(月) 18:00:26.58 ID:I1r98qho0: >>48
ガソリンにつくことは少ないけど電装系弱いからな外車は

ちょっとしたショートで煙出るとかはある
55 : 2023/05/15(月) 18:01:24.39 ID:jgJxQYDy0: >>48
スウェーデンって今クルド人のテロが大問題になってるし
放火含むと統計として全く無意味になってしまう…
57 : 2023/05/15(月) 18:01:57.65 ID:Zk+Wlk5W0: >>55
EVもガソリン車も放火に合う確率は同じはずでは？
61 : 2023/05/15(月) 18:03:10.95 ID:pFjuua5tM: >>57
総数が全くちゃうやろ
全体数が圧倒的にガソリン車の方が多いんだから放火される可能性はガソリン車の方が高いのは小学生でも分かる
50 : 2023/05/15(月) 18:00:20.93 ID:wRuLi8Qb0: ガソリンパクるみたいにバッテリーパクるやつ出てきそう
54 : 2023/05/15(月) 18:01:24.06 ID:Zk+Wlk5W0: >>50
無理やで
バッテリーパックは車体の下についててそんな簡単に取れないし、そもそも数百kgある
53 : 2023/05/15(月) 18:00:57.35 ID:pvOIDfhla: EVなんてここ最近だから、
稼働年数が少なくて
重大事故が多いってことだな
60 : 2023/05/15(月) 18:02:52.35 ID:IXDzCByY0: このデータでどっちが安全だと言える方が頭悪いだろ
65 : 2023/05/15(月) 18:04:36.37 ID:Zk+Wlk5W0: >>60
日産リーフは発売15年近く経って一台も火災を起こしてないですw
リチウムイオンバッテリー安全やな
63 : 2023/05/15(月) 18:03:50.47 ID:iqMqIof3d: この書き方やとハイブリッドもEVに含んでる？
66 : 2023/05/15(月) 18:04:46.32 ID:rCaLMpIj0: ガソリンは普通に危険物やし
69 : 2023/05/15(月) 18:05:32.51 ID:/zGkTYgy0: まぁガソリンオンリーはオワコンやろ
これからはハイブリッドや
70 : 2023/05/15(月) 18:05:35.46 ID:Sf3j3fmGM: お前はいい加減にEV買えよ