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川越市立博物館 所有者から寄託の幕末の大砲の図面を紛失か
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/20230228/1100016175.html
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デッドロックってDB以外にも使うんだ
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あぶねえな
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21世紀に単線にごっつんこなんて起き得るんだな
これのせいで埼京線も遅れてて今飯食ってる -
ギリシヤでやらかしたばかりなのに
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川越より北は車の運転が粗野
川越より南は車の運転が優雅そんな川越
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>>7
所沢から上は全部ゴミじゃん
練馬も相当ゴミだけど -
勤め先に使わない電動自転車置いてて助かったわ
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保安システムが働いて運転見合わせなので、失敗ではなく中止。
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金のことばかり考えてるからこうなるんだよ
クソ東日本が -
JR東日本がまともにできることって何ならあるの？
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>>11
長距離在来線の維持は評価できる
東海なんか酷いからね -
>>23
それはあるね
あと在来線普通なら最低区間だけど新幹線振替するところ
東海は余程じゃなきゃやらない
でもやっぱり銭ゲバ東日本だな -
高校の最寄りが南古谷だった
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これで川越線の複線化がちょっとは進むかな
あの人の多さで単線はつらかっただろう -
>>13
荒川にでっかい橋かけなけゃいけないからなぁ
その前の大宮より区間は何とかできそうだけど -
下手したら大惨事じゃん
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再度国営化しろよ
資本主義は日本に合わないわ -
きかんしゃトーマス
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信号システム的にはフェイルセーフが正常に機能しているので失敗との指摘はあたらない
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上り線が本線→車庫側にポイントが切り替わっていて、下り線は進路が取れずに赤信号でATS停止してるから衝突事故にはならんらしい
ただ上り線は止めてなきゃ客を乗せたまま車庫に行っちゃってたかもだがw -
荒川にかかる橋のせいで長年単線だったが
この機会に架替えで複線化するかな
スーパー堤防工事のタイミングと重なるし -
早く複線にしろよ
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10両編成通勤電車なのに路線の大部分が単線なのは川越線くらいじゃね
西武拝島線とか一部区間が単線という路線は他にもあるだろうけど -
20分に1本しかなくてクソ不便すぎ
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住みたくない路線第一位の埼京・川越線
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タブレット交換しないの？
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チッ
軽くでも事故ってくれれば一気に複線化に向けて動き出したのに
のらりくらりかわして意地でも増線しようとしないJR東ほんとムカつくわ -
セマフォ以外にもデッドロックって使うんだな
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南古谷って電車の整備所みたいなのあるとこじゃん、近くをよく通るよ
戸田の自転車ごっつんこ包丁振り回し男の道もよく通るし
どうなってんだ埼玉は -
今の時代にこんなこと起こり得るのかよ
しかも設備の整ってなさそうなど田舎ローカル線ならともかく日本最強の単線区間なのに
JR川越線、1本の線路に上り電車と下り電車が同時侵入し運転見合せに
嫌儲
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