上野東京ライン・川口駅停車、絶望的に JR東が400億円要求

1 : 2021/04/07(水) 16:49:07.90 ID:/O/YsJSBa

川口駅の「中距離電車」JRが400億円要求し協議中断

JR川口駅に中距離電車の宇都宮・高崎線を停車させる問題で、JR東日本側が工事費全額の約400億円の拠出を埼玉県川口市に求めていたことが関係者の話でわかった。
市側は難色を示し、協議は中断。

昨年11月の話し合いにより、市とJR、民間でつくる勉強会を今年度設け、負担のあり方も議論することになった。

JR側が示した建設費については非公表で、市は市議会でも答弁を避けていた。関係者によると、400億円は一昨年11月の奥ノ木信夫市長らとJR側の当時の代表取締役副社長西野史尚氏の会談で示された。
その後明らかになった内訳は、中距離電車停車用のホーム新設に115億円、駅舎の全面建て替えに245億円、関連工事やシステム改修に40億円。

市側は、駅舎をそのまま使い、ホーム新設分はJR側への陳情案件でもあることから全額負担するつもりでいた。

しかし、JR側は中距離電車停車により、京浜東北線との乗り換えが生じ、ラッシュ時は今の駅舎では問題があると指摘。
さらに停車による中距離電車の時間ロスと混雑で私鉄へ利用客が流れ、減収になるとして駅舎分も全額負担を求めてきた。

https://www.asahi.com/articles/ASP466W0RP45UTNB001.html

2 : 2021/04/07(水) 16:50:15.73 ID:aryNEmZtM
川口止めなくていいから南浦和にしろ
6 : 2021/04/07(水) 16:51:32.69 ID:K10pHFlN0
>>2
緩急分離だから無理。
というか東京から近すぎるから快速線は通過なのに。
23 : 2021/04/07(水) 17:00:55.80 ID:7FjqJP/Za
>>6
東って緩急分離という名の遠近分離の方が多くね
15 : 2021/04/07(水) 16:56:35.91 ID:gZjorD/LM
>>2
先ずは北浦和からだろ
3 : 2021/04/07(水) 16:51:14.40 ID:EcPsaWi20
これ以上駅を増やすな
4 : 2021/04/07(水) 16:51:16.73 ID:xANlhWuH0
銭ゲバJr
5 : 2021/04/07(水) 16:51:21.55 ID:1L8Wwjs80
>>1
赤羽か浦和まで移動しろ
7 : 2021/04/07(水) 16:51:56.16 ID:GKPZBHIO0
京浜東北線だけでいいだろ
8 : 2021/04/07(水) 16:53:16.20 ID:K10pHFlN0
というか今は中距離列車とは言わないのかもしれないけど、
川口に止めたら上尾とか久喜の人がかわいそう。
東京通勤圏から外れてしまう。
鴻巣とかどうするんだ。
京浜東北線で東京駅に通えや。
9 : 2021/04/07(水) 16:53:19.20 ID:hYgspdzeM
結局、税金じゃねーか
10 : 2021/04/07(水) 16:53:49.38 ID:iRTAitupM
上野から赤羽行くのに
京浜東北使うより高崎線か宇都宮線使った方が6分ほど速いのに
遅くなっちゃうじゃん
11 : 2021/04/07(水) 16:54:24.99 ID:ljJVNPY/0
西川口に止めとけ
37 : 2021/04/07(水) 17:06:05.58 ID:0G/HL/6CM
>>11
これだったら西川口住むわ
12 : 2021/04/07(水) 16:54:50.65 ID:r1x2jCA+0
川口程度の乗車人数ではな
京浜東北線全体で見ると大井町大森蒲田の方が多いけど
わざわざ上野東京ライン停めろとか無茶な要求しない
13 : 2021/04/07(水) 16:55:58.70 ID:UBB8nr8Q0
まじかー😾
14 : 2021/04/07(水) 16:56:07.91 ID:K10pHFlN0
これ認めちゃったら西船橋にも総武快速電車ホーム設置とか
西国分寺に通勤特快止めろとか全部壊れる。
16 : 2021/04/07(水) 16:57:07.78 ID:pngLcxppM
埼京線と湘南新宿、上野東京は便利なようで激混みな上頻繁に連鎖して止まるゴミ路線
35 : 2021/04/07(水) 17:05:24.30 ID:5Ypx4mKyM
>>16
埼京線と上野東京だけならほぼ干渉はしなかったが、湘南新宿の登場で相互で起きた運行トラブルが密接に干渉する羽目になってしまったわな
17 : 2021/04/07(水) 16:57:12.14 ID:Nbqy4uhHM
よく東海道線止めてる高崎線か
18 : 2021/04/07(水) 16:58:52.62 ID:1tlagOVL0
なんでJRは対面乗り換えできないの
31 : 2021/04/07(水) 17:04:03.31 ID:a+YgM7Cv0
>>18
上野東京ラインに混雑が偏らないようにするため
19 : 2021/04/07(水) 16:59:14.25 ID:l0z/PWk7M
地価に影響しそうだな
住みよい街No.1とかいうくっさい煽りもこれで少しは収まるかね
20 : 2021/04/07(水) 16:59:20.05 ID:5Ypx4mKyM
似たような事例に浦和駅への湘南新宿ライン停車化があるが、あれは湘南新宿ラインが通る線路が元々は貨物線のためホームが付けられていなかったことの是正だからな
これとは事情が違う
21 : 2021/04/07(水) 17:00:47.40 ID:K10pHFlN0
こんな金あるなら相模線と川越線日進~川越間複線化しろよ。
22 : 2021/04/07(水) 17:00:55.68 ID:muZNUCOU0
JR束「嫌なら停車駅に引っ越せよ」
24 : 2021/04/07(水) 17:01:35.93 ID:i081AItgr
ちょーしこくな
土人が
25 : 2021/04/07(水) 17:02:36.96 ID:YP06Pgqod

中抜きはおいくら?
27 : 2021/04/07(水) 17:02:59.27 ID:PRV7Qemc0
赤羽で乗り換えろよww
間違って川口の住んだ奴の自己責任たろ
28 : 2021/04/07(水) 17:03:05.14 ID:bwgGz7cg0
そもそも赤羽とめっちゃ近いのに止める必用ないやろ
連絡線もないぞ
29 : 2021/04/07(水) 17:03:16.63 ID:tprTNemd0
JR西日本だったらわざわざ駅作らなくても列車線の柵撤去するだけで止められるのに。
30 : 2021/04/07(水) 17:03:25.77 ID:/KRaXZiJ0
新幹線駅でもそうだけどさ、周りと足並み揃えないでうちもーうちもーって言ってくるゴミ自治体って何考えてんだろうな
32 : 2021/04/07(水) 17:04:49.55 ID:itcv8hl/M
そもそも湘南新宿ラインを浦和に停めるなよ
ああいうの認めるからウリもニダ!ウリもニダ!て群がってくるんだろ
そもそも何のために中距離電車と京浜東北を分離したんだって話しだよ
40 : 2021/04/07(水) 17:07:14.89 ID:xRsKXaQIM
>>32
ガバガバ国籍透視
33 : 2021/04/07(水) 17:04:58.75 ID:RXvIVrJ/M
武蔵小杉のように人どんどん住まわせてホームの状況を危険にすれば
嫌でもJRは金出すよ
34 : 2021/04/07(水) 17:05:03.85 ID:QX8MQQuOr
ホーム新設工事の100億強はわかるけど駅舎の建て替え費用全額出せってのは筋違いだろ
38 : 2021/04/07(水) 17:06:44.54 ID:bwgGz7cg0
>>34
筋違いってより、名目上のお断りや
JR側としては川口に止めるメリット無し
つか赤羽より北の電車使うやつも川口に止める事によって2~3分遅くなるか全くメリット無し
47 : 2021/04/07(水) 17:11:14.76 ID:Va2s4ZCU0
>>34
お断り価格でググってみ
社会勉強になる
36 : 2021/04/07(水) 17:06:04.06 ID:5EOhBYND0
川口駅って雪の降る町の集合写真の駅
39 : 2021/04/07(水) 17:07:11.26 ID:1gdIJejvp
JR、ネガティブな事ばかり挙げてやる気ねえw
41 : 2021/04/07(水) 17:07:23.11 ID:K10pHFlN0
むしろ作るべきは「さいたま新都心」だろ
42 : 2021/04/07(水) 17:08:26.51 ID:k7ZxQrHf0
むしろ湘南新宿ラインの浦和停車が迷惑すぎるなんだよ
浦和に停めるな
43 : 2021/04/07(水) 17:09:09.99 ID:K10pHFlN0
>>42
県庁所在地なめてるのか。
45 : 2021/04/07(水) 17:10:11.51 ID:ZJnuA9NL0
高崎宇都宮から川口に用がある奴とかいるの?
みんな上野大宮間はノンストップにしてくれって思ってるだろ
46 : 2021/04/07(水) 17:10:51.07 ID:0G/HL/6CM
川口赤羽間は電車だとすぐだけど徒歩だと1時間くらいかかるよな

コメント

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