【北陸新幹線】小浜・京都「桂川案」で最終調整🚅与党

1 : 2026/07/14(火) 21:38:22.31 ID:5tS9IufS0

北陸新幹線の未着工区間（敦賀―新大阪）の延伸について、福井県小浜市と京都市を経由する現行計画「小浜・京都ルート」2案のうち、京都駅西約5キロの桂川駅付近を通る「桂川案」とする方向で最終調整に入った。

https://news.yahoo.co.jp/articles/23e2078be1449d45c68d0e7bbf5e6a87663aae70?source=sns&dv=sp∣=other&date=20260714&ctg=dom&bt=tw_up

2 : 2026/07/14(火) 21:39:16.72 ID:5tS9IufS0

開通は何年後になるの？
生きて見ることは無さそう😢

4 : 2026/07/14(火) 21:40:37.80 ID:Sfk9m3Oi0

>>2

2050年ごろ

5 : 2026/07/14(火) 21:41:05.74 ID:5tS9IufS0

>>4
死んでるわ

3 : 2026/07/14(火) 21:39:52.23 ID:Xg80Loqa0

米原でいいだろ
ジャップすぎる

6 : 2026/07/14(火) 21:41:16.96 ID:HHL8aA4H0

反対してるところより
舞鶴→亀岡→新大阪でいいと思う

7 : 2026/07/14(火) 21:43:18.91 ID:5tS9IufS0

桂川駅が新京都駅に改名して
新快速が止まりそう

8 : 2026/07/14(火) 21:45:18.34 ID:kmHfZLp8d

費用高騰でできませんって言うための桂川ルートだろ
大阪京都はそれでいいけどジジイ共の操り人形になってそれに賛成してる福井県知事がバカすぎる
石川県知事はわかってるのになあ

29 : 2026/07/15(水) 01:52:33.73 ID:rYEk8dEt0

>>8
定規で直線引いてもトンネルぶち抜くわ古墳群やら寺社どれだけ避けられんの？になるわ
京都から先どーすんの？になるわ

維珍はほんとオーサカの反社が考える仕草しか出来ませんな

9 : 2026/07/14(火) 21:46:00.79 ID:5tS9IufS0

本当に作れるの？

10 : 2026/07/14(火) 21:47:48.27 ID:5tS9IufS0

札幌と西九州しか作れなそうに見える

23 : 2026/07/14(火) 22:30:39.37 ID:PtyqBRRO0

>>10
北海道新幹線は採算性最低すぎて財務省から建設中止勧告が。

30 : 2026/07/15(水) 01:53:39.17 ID:rYEk8dEt0

>>23
採算度合いが3/4切ってても交付金が出た公共交通事業がすでにあるんで

11 : 2026/07/14(火) 21:48:11.25 ID:hidoawH+0

亀岡に対しては乗り換えの不便さで反対していたと思われるが、ぽっと出の桂川も同じく乗り換え問題が生じると思われるのに、いきなり最有力と目されるのは何とも腑に落ちない話だ。そして桂川に対してはJR西日本は希望していないということである。JRの同意が条件のひとつという中で、JRは希望していないということだが決まれば同意するのだろうか。あれだけ京都駅にこだわっていたのに。いろいろとおかしな話の積み重ねの上で強引に決まる感じがある。今国会中の決定。この延伸はどこにも造らないというのが最適解ではないかと思えてきた。

12 : 2026/07/14(火) 21:48:22.09 ID:uqZ4vNHMH

京都行かずに日本海岸線にすればいいじゃん
東海道線にはローカル線で接続

13 : 2026/07/14(火) 21:51:12.83 ID:7U/KUk5c0

やっちまったな

14 : 2026/07/14(火) 21:51:30.46 ID:be5GKYpn0

新大阪まで北陸新幹線延伸したら、桂川以南の東海道本線は三セクへ移行ですか

15 : 2026/07/14(火) 21:51:45.97 ID:x3TgA7ix0

米原接続が無理なら米原止まりって普通は考えるよね

16 : 2026/07/14(火) 21:52:24.77 ID:abJuk40+d

JR東海を生み出したせいでとんでもないルートになってて草

17 : 2026/07/14(火) 21:52:35.24 ID:caAjHDHg0

京都市の財政耐えられる？耐えられたとしても住民サービス削ってまで建設費負担するのを市民は納得するの？