北海道新幹線は採算が取れない――。
財務省は23日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）でこう指摘した。昨年12月、工事中の新函館北斗―札幌間で、事業費が最大1.2兆円さらに増えることが判明。費用対効果を改めて試算したところ、工事の中止を検討すべき水準に落ち込んでいるという。
北海道新幹線は新青森―新函館北斗間が2016年に開業し、札幌までの延伸工事中だ。昨年12月、この区間の事業費が約2.3兆円から最大約3.5兆円に膨らむという試算が、建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」から公表された。資材価格や人件費の上昇に加え、トンネルの掘削で軟弱地盤や岩塊にあたり、工事が長期化したことが理由だ。
整備新幹線の着工は、建設によって利用者やJRが得られる「便益」を数値化し、事業費で割って「1」を上回ることが条件だ。事業費の上ぶれを踏まえ、財務省が試算したところ、未工事分の費用対効果が0.9となり、得られる効果が費用よりも小さくなった。
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https://www.asahi.com/articles/ASV4R0GY4V4RULFA032M.html?iref=sp_new_news_list_n
リニアにもいつ勧告してくれるのかな♪
令和三馬鹿査定か
中国に絶対勝てない差よな
え？リニアさんは？
北海道は要るわ
要らんのはリニアだろ
要らんのはリニアだろ
>>46
リニア、名古屋から新大阪まで建設費に困って財投で3兆円借りてるからな
あれは安倍・葛西ルートで決まった話だけど、そこまで金をかける必要があるのかよって思う
はっきりいって、清和会ジジイ政治家のオ●ニーじゃね
リニア、名古屋から新大阪まで建設費に困って財投で3兆円借りてるからな
あれは安倍・葛西ルートで決まった話だけど、そこまで金をかける必要があるのかよって思う
はっきりいって、清和会ジジイ政治家のオ●ニーじゃね
>>97
ほんこれ
時代遅れのリニアに3兆円も公的資金つぎ込むのはバカの仕事
頭のいいヤツはその金を水道管入れ替えに使う
ほんこれ
時代遅れのリニアに3兆円も公的資金つぎ込むのはバカの仕事
頭のいいヤツはその金を水道管入れ替えに使う
道民だけどマジでいらない
新幹線から唯一ハブられて泣いてる四国に同じ事言えんの？
>>48
採算取れる四国新幹線に着手するために北海道新幹線やめるんやで
採算取れる四国新幹線に着手するために北海道新幹線やめるんやで
リニアもオイルショックで中止ってことにしとけ
いいきっかけだろ
いいきっかけだろ
もうトンネル掘りの９割は終わってるんだが、残りが非常に硬い岩盤があって
工事が難航し、開通めどは2040年くらいなんだよな
それまでずっと赤字垂れ流すと、さすがにJR北海道は潰れそうだ
トンネル埋めたほうがいいと思う
工事が難航し、開通めどは2040年くらいなんだよな
それまでずっと赤字垂れ流すと、さすがにJR北海道は潰れそうだ
トンネル埋めたほうがいいと思う
もうこの国元気ないな
リニアもやめろ金の無駄
中国「交通インフラは国民の移動の自由を保証するもの。赤字でもやります」
日本「交通インフラは赤字だったらやらない！東京に全部金集めて地方衰退！全部衰退！」
飛行機で東京まで1.2万円の時代に新幹線じゃ勝てねえよ
オリンピックや万博は採算取れたんですかね？
もう終わりなんだよ
北海道の新幹線なんて赤字覚悟の上だろ
甘えんなカス
甘えんなカス
まあ関係ないけど納入されないトマホークは採算とれるのかね
赤字鉄道を新規で作ってるってすごい話だ。何のための国鉄解体だったのか。これが許されるなら山陰とか四国も欲しがるだろう。
北海道は高市の支持率低いからな
>>63
まじか😓
まじか😓
今更やめられないという結論になった
どうせ将来ロシア領になるしな
>>65
これ
税金注ぎ込めるのに止める理由が他に思い浮かばん
これ
税金注ぎ込めるのに止める理由が他に思い浮かばん
コンコルドがどうのこうの
札幌まで目と鼻の先まで来たなら損切りできんわな
リニアも損切りしたほうがいい
費用対効果なんて度外視で作るのが当たり前だと思ってたが今さら何を言っているんだ
東海道が真っ黒、山陽と仙台までの東北がギリ黒かな？くらいじゃないのか
東海道が真っ黒、山陽と仙台までの東北がギリ黒かな？くらいじゃないのか
ほんまそう思う
ド田舎に新幹線いらんやろ
ド田舎に新幹線いらんやろ
穴あんだけ掘って今更やめろと言われてもな
リニアを損切りしろ
いまさらやめるわけにはいかない.jpg
最初から言われていたことなのにアホなの？
人口激減でこういうの増えるだろうな
リニアと財務省やらも要らないと思う
>>1
こども家庭庁やめろ金の無駄
こども家庭庁やめろ金の無駄
札幌東京間の新幹線は国民の悲願だろ
財務省と何戦わせたらいい勝負になる？
空港だって北海道にはいくつもあるし何故新幹線が必要なのか
>>82
新幹線で客割れたら羽田の枠が空く
新幹線で客割れたら羽田の枠が空く
>>86
なるほど
なるほど
>>86
札幌から東京まで乗り通す客は少なそうだけどな
需要あるのは仙台とか大宮とかまでだろ
札幌から東京まで乗り通す客は少なそうだけどな
需要あるのは仙台とか大宮とかまでだろ
でもロシアと戦争になって、日本の制空権が失われてヒコーキがとばせなくなったとき、
新幹線が光り出すのかもな
新幹線が光り出すのかもな
インフレ・建設費高騰で採算割れの計画が続出しそう
こういう事業ってだいたい激甘な見積もりで反対押し切ってやるイメージだが珍しいな
よっぽど儲からんのかそれとも誰かお偉いさんの機嫌でも損ねたんか？
よっぽど儲からんのかそれとも誰かお偉いさんの機嫌でも損ねたんか？
いまさらやめられない
でもせっかくの国内投資なのにね
84兆円のトランプ投資だと
なんかまだマシだったなと
84兆円のトランプ投資だと
なんかまだマシだったなと
★北海道新幹線 建設費の上振れで費用便益分析が0.9以下になる
★北陸新幹線小浜ルート 2019年段階で0.7で現在は政治的圧力で
費用便益分析の数値は非公開
>>89
新幹線いらねーじゃん
新幹線いらねーじゃん
こども家庭庁、マイナアプリ無駄なことにするのがジャップじゃないんか
ぶっちゃけ無駄
国費入ってるんだから最初の計画段階でNOを突きつけられたよね
新函館北斗駅から札幌駅って東京から名古屋くらい離れてるんだな
そりゃ事業費かかるわ
そりゃ事業費かかるわ
リニアも絶対に不採算だからやめとけ
今更やめられないという結論に至った
新幹線でジャガイモとか鮭とか運ぶのか？
函館から道内に伸ばそうってのが本州の驕り高ぶりの馬鹿計画なんだよ
札幌を中心にどう伸ばすかやればよかった
まずは札幌と旭川だろ
札幌を中心にどう伸ばすかやればよかった
まずは札幌と旭川だろ
飛行場作る方が安いのに
リニアだろモームリ
北海道は損切り
リニアは一気に大阪まで
リニアは一気に大阪まで
>>104
採算のこと言い出したら
リニアだって採算取れる見込みないのに
なんだかなぁ
採算のこと言い出したら
リニアだって採算取れる見込みないのに
なんだかなぁ
>>120
リニアもいらねーよ
リニア作れなんて言ってない
ただリニア作るから、新幹線作ってもいいだろとはならない
リニアもいらねーよ
リニア作れなんて言ってない
ただリニア作るから、新幹線作ってもいいだろとはならない
そんなこと誰でも知ってる
札幌以外人がいないのに
札幌以外人がいないのに
青森から北海道なんて通して何の意味がある？
採算なんか取れるわけない
さっさと中止
採算なんか取れるわけない
さっさと中止
電力とかエネルギーには社員がいい暮らしできちゃうくらいドバドバ公金入れてるだろ？よー言うわ
いや要るだろ
北方領土にも繋げろよ
北方領土にも繋げろよ
リニア
オリンピック
万博
ラビダス
オリンピック
万博
ラビダス
これらも無駄
まあ今は仙台より北はガラガラだもんな
でも札幌まで繋がったら、結構みんな新幹線に乗ると思うぞ
飛行機は乗る時本当面倒なんだわ
埼玉と山手線西側住人は新幹線使うと思うわ
でも札幌まで繋がったら、結構みんな新幹線に乗ると思うぞ
飛行機は乗る時本当面倒なんだわ
埼玉と山手線西側住人は新幹線使うと思うわ
>>110
新千歳から札幌まで50kmってアホよな
空港孤立しすぎやろ
新千歳から札幌まで50kmってアホよな
空港孤立しすぎやろ
>>119
新宿駅からなら、飛行機も新幹線も所要時間は変わらんだろうしね
飛行機は個人的にも大嫌い
新宿駅からなら、飛行機も新幹線も所要時間は変わらんだろうしね
飛行機は個人的にも大嫌い
>>131
東京ー札幌間は乗車時間だけで5時間
羽田ー札幌は実際の移動時間で4時間前後
東京ー札幌間は乗車時間だけで5時間
羽田ー札幌は実際の移動時間で4時間前後
>>110
不採算の新幹線はそもそもいらんのよ
埼玉から札幌行くために新幹線通すとか税金の無駄遣い
不採算の新幹線はそもそもいらんのよ
埼玉から札幌行くために新幹線通すとか税金の無駄遣い
新幹線あっても青森に行かない
マジで税金の無駄で草
新幹線より道路や橋の補修が先だよな
新幹線より道路や橋の補修が先だよな
石炭で走るやつにしろよ
北国って雪積もったら作業員大変そう
優先順位はめちゃくちゃ低い
こんな無駄なもんに税金大量投入してたから、金がいくらあっても足りんやろ
代わりに茅野と白馬を通る新幹線つくってほしい
>>125
代わりもいらん
代わりもいらん
リニアとか新幹線より陥没道路の補修に金使えよ
代わりにってなんだｗｗｗ
いなかもんがｗｗｗ
いなかもんがｗｗｗ
整備晋三線もやめろ
当たり前すぎる
やる前から分かってるだろこんな事
やる前から分かってるだろこんな事
日本国を続けていく費用対効果もマイナスだろう？
諦めようぜ
諦めようぜ
郵送路の確保は国土防衛の基礎だけど。
実際すでに田舎の方とか自衛隊が派遣できないレベルに道路も線路も崩壊してるだろ
実際すでに田舎の方とか自衛隊が派遣できないレベルに道路も線路も崩壊してるだろ
>>133
自衛隊はすべて演習といえば人件費なしで道路作れるからやれないことはない
ただ民業圧迫するので長期的には国が滅びる
自衛隊はないほうが良い
自衛隊はすべて演習といえば人件費なしで道路作れるからやれないことはない
ただ民業圧迫するので長期的には国が滅びる
自衛隊はないほうが良い
財務省がいっちゃんカネの無駄
さっさと解体しろ
さっさと解体しろ
代わりに名古屋-岐阜-郡上-高山-富山を結ぶ新幹線作ってほしい
山通すのが金かかるらしいから無理だな
需要もないし
需要もないし
今やめるのが一番金ドブ定期
>>139
今さらやめられないという結論にいたった
今さらやめられないという結論にいたった
>>139
つくっちまったら赤字垂れ流すんだから少なくとも無理してつくるよりは今やめるほうがマシだよ
つくっちまったら赤字垂れ流すんだから少なくとも無理してつくるよりは今やめるほうがマシだよ
>>139
今なら今まで使った分を諦めたら終わる
開通までいったら際限なく赤字を垂れ流すことになる
今なら今まで使った分を諦めたら終わる
開通までいったら際限なく赤字を垂れ流すことになる
既存路線に平行すりゃよかったのに
120km出せる高速道路作ってよ
広いのにモタモタ走らされる😭
広いのにモタモタ走らされる😭
JR東海を解体して利益を配分すればいいじゃん
>>144
JRを統合すりゃいいんだよな
韓国もフランスも鉄道は国営
JRを統合すりゃいいんだよな
韓国もフランスも鉄道は国営
もう札幌にも高架できてるけど
インバウンド客は乗るだろうし、千歳が閉鎖された時の代替手段はあったほうがいい
一番いらないのは清和会のコネで作ってるリニアだわ
一番いらないのは清和会のコネで作ってるリニアだわ
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