｢女は仕事の成功を追求するより育児や家事をやれ｣ 先進国のくせに未だにこんな考えが根強い後進国があるらしい

車種によってポルシェは4秒で時速100キロに達することができるものの、
このような瞬発力のある車が日常生活において果たして「必要」なのかというと、答えは冒頭の創立者が言うように「ノー」なのでしょう。

それでもドイツでポルシェが根強い人気を誇るのは、ポルシェに「必要性」以外の魅力があるからです。

時速制限のないドイツの高速道路で誰よりも早く走れるという爽快感、ポルシェに乗っている時の他人からの羨望の眼差し、
そして何よりも「最もカッコいいスポーツカー」というイメージに助けられてドイツのポルシェは人気を保ってきました。

ところがドイツでは最近、「ポルシェに対してポジティブなイメージを持っている」のは「ほぼ全員が男性」だということが分かり、物議を醸しました。

それもそのはず、ポルシェは長いあいだ購買力として「男性」しか想定してきませんでした。

これはドイツで「スピードの出る車」というものが「男性」とつなげて考えられていたことと無関係ではありません。
「ポルシェは成功しているマッチョな男性が乗るもの」という暗黙の了解が会社側（ポルシェ側）にも一般市民の側にもあったわけです。

ただシュピーゲル誌（21号）は「最近はお金持ちではあるけれど、太り気味だったり、あまり社交的ではない男性もポルシェを買う傾向がある」としています。
でもドイツで「ポルシェを乗る男性のタイプ」が変わってきていても、昔も今も「男性」が多いという事実に変わりはありません。

この状況を変えるべくポルシェは最近「ドイツの女性にポルシェを買ってもらいたい」と、様々な試行錯誤をしています。

◆不人気、女性差別と関係

ドイツの2021年の男女平等指数は「153ヵ国中、11位」ではありますが、女性役員の数が極端に少ないなど課題も残ります。

ドイツの昔からの考え方として、日本と同様に「女性は仕事の成功を追求するよりも育児や家事など、家の中のことをやるべき」という考えが根強いです。

そしてドイツ特有の女性差別的な考え方には「女性は地に足がついた生き方をすべき」「女性は物欲とは無縁であるべき」
「女性は無償で他人に尽くすことが幸せなはず」という具合に、女性に対して「マザー・テレサ的な生き方」を望む傾向が強いのです。

ドイツでは男性と同じ仕事内容であっても、女性のほうが給料が少ないことも多く、男女間に給料格差があります。

そういったこともあり、まれに「女性」がポルシェに乗っていると、周囲から即「誰かの愛人に違いない」
「ポルシェは女性が自分で買ったのではなく、シュガー・ダディー（若い女性にためにお金を使う金持ちの中年男性）にプレゼントされたに違いない」と思われる傾向にあります。

ポルシェのマーケティング・チーフであるRobert Ader氏はシュピーゲル誌（21号）のインタビューで
「ドイツでは経済力のある女性であっても、ポルシェに乗ると『シュガー・ダディーに買ってもらった』と周囲に思われる可能性があります。
女性達もそのことを恐れているため、仕事で成功をしている女性であってもポルシェの購入を躊躇しがちです」と分析しています。