ひ衆支季生パヨ
液総た率凡責賞あっい逐孔パヨ夫福果論
ほぜぼ識該ごパヨ敵便
勤ごユとノ虐ヘア締びめ側則パヨごハ窮六
わパヨ酪ぐをげっ巡を径謀枠亡唆
フば経マエ性パヨぎぜ男げゆケぎメ面み
ウであパヨ約過剰比
テ巧嗣択観こ端譲肩墓ル狂ロパヨ科
ちゅらてすと
おめー、予算無しな（笑）
人口3万人いないオバマしつこすぎ
新幹線の駅欲しがるタマかよ、雑魚めが
新幹線の駅欲しがるタマかよ、雑魚めが
米原ルートでええやろ…
なんで小浜京都なんてややこしい場所を遠そうとするかね
ほとんどトンネル区間になるし工期だって予算だって大幅に増える
上を通せる所にしろよ、リニアで懲りてないんか
ほとんどトンネル区間になるし工期だって予算だって大幅に増える
上を通せる所にしろよ、リニアで懲りてないんか
>>27
あのへんけっこう雪降るんだよ
地上だと運休リスク高いぞ
あのへんけっこう雪降るんだよ
地上だと運休リスク高いぞ
>>29
北陸新幹線は雪を蹴散らす装備でやってるから、福井南部なんかの雪で止まったりしないよ
今でも長野新潟富山金沢あたりを元気に走ってるのに
北陸新幹線は雪を蹴散らす装備でやってるから、福井南部なんかの雪で止まったりしないよ
今でも長野新潟富山金沢あたりを元気に走ってるのに
東海道新幹線がよく雪で止まるのは前時代の装備だからっていうだけ
>>27
原発建ててくれたから新幹線通しますよと約束したかららしい
50年くらい前にね
原発建ててくれたから新幹線通しますよと約束したかららしい
50年くらい前にね
終わりだねこの国
米原ルートでええやんけ
京都が絶対にうちを通せって言ってるんじゃなくて逆にうちは通すなって言ってるのか
だったら簡単だろう
何で揉めてんだ
>>33
絶対に京都市通したいマン(JR西)
絶対に京都市通したいマン(JR西)
vs
絶対に京都市通したくないマン(京都市各団体)
>>38
成程ね
成程ね
でも京都が絶対に嫌だって言ってる時点でJR西がワガママ過ぎるだろう
>>42
京都も滋賀も嫌だって言ってるから、福井から大阪に通すルートが無いよ
京都も滋賀も嫌だって言ってるから、福井から大阪に通すルートが無いよ
完 俺たちの戦いはこれからだ
>>45
滋賀も反対してるのかw
滋賀も反対してるのかw
嫌われ過ぎだろ
>>33
京都は通すなだけど、JR西が絶対京都を通せって言ってんだよ
京都を外したら費用対効果も悪化しまくって国的にも困る
京都は通すなだけど、JR西が絶対京都を通せって言ってんだよ
京都を外したら費用対効果も悪化しまくって国的にも困る
>>39
当の京都が反対してなきゃ話は違うだろうけど絶対反対ならJR西は詰んでるよな
当の京都が反対してなきゃ話は違うだろうけど絶対反対ならJR西は詰んでるよな
なんで作りながら決めてんだよ、決めてから作れよ
>>34
地元自治体に費用負担をさせる代わりに、拒否権も与えましょう
地元自治体に費用負担をさせる代わりに、拒否権も与えましょう
という拒否しない全体のお花畑制度設計をしたせい
実際に拒否したら京都・佐賀のように困ることになる
なるべく西に引っ張って山陰新幹線構想につなげようという魂胆
米原ルートでいいと思うけどなあ
原発の見返りなんだからこの道しかないのに
滋賀ルートとか寝言もいいとこ
滋賀ルートとか寝言もいいとこ
滋賀にメリットがないから米原ルートはありえない
100年たっても無理だろう
新大阪-米原間を複々線にすれば東海道新幹線に影響が出ないんじゃね
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