“安倍晋三肝入り”のテキサス新幹線、着工出来ずに400億円超えの赤字

テキサス新幹線、国交省の官民ファンド丸抱え　着工せぬまま巨額損失
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官民ファンド「海外交通・都市開発事業支援機構」（JOIN）が、米新幹線プロジェクトで不透明な対応を繰り返していた。民業補完に徹するルールの例外をもうけ、丸抱えで支援していた。さらに、出資先が債務不履行になっても、損失処理を先送りし続けてきた。この事業をめぐっては417億円もの損失が生じており、所管する国土交通省の説明責任が問われる。

　この事業は、テキサス州のダラスとヒューストンを結ぶ高速鉄道を建設する。事業主体の米テキサス・セントラル社（TC）が、JR東海の新幹線をベースとした車両やシステムを導入する。

　不透明なのは、まず、2015年11月にJOINがTCへの支援を決めた経緯にある。

　官民ファンドは、あくまで日本企業が投資の主体で、それを補助することが大前提だ。国交省は14年にJOINを設立するにあたり、「我が国事業者との間で最大出資者にならない」とする投資基準を定めていた。

　ところが、国交省はTCへの支援を決める4カ月前に基準を改定し、「最大出資者となることが一時的であると認められる場合は、この限りでない」とする例外を追加。これをTCに適用し、「最大」どころか、日本企業の参画がないまま、JOINのみで出資を行うことにした。

>>2
なぜ基準を改定したのだろうな

>>2
ひでえｗｗ

いい加減なことばっかりやるんじゃないよ

議員宿舎を売り飛ばして損失補てんさせたら？

次はずんだもんが中国父さんが妨害工作してただの言い出すにずんだ餅1個賭ける(´・ω・｀)

この時期のマスコミやネットの「日本の鉄道技術は世界一！」という洗脳酷かったよな
それで全てのプロジェクトが失敗してるんだから酷いわ

>>6
ついでに民営化と派遣推進が原因の整備技術継承の失敗で相次ぐ不祥事
そしてリニアの失敗が確定した事で日本の鉄道神話は完全に崩壊した

まあいいじゃんそういうの

国交省なら公明利権だな

できない理由は何なの

安倍晋三4ねばいいのに

安倍の置土産

中抜きしすぎたの？

なあ虚構じゃないの？
虚構だと言ってくれ
地獄まで追いかけてって誰かあいつ惨殺しろよ

死んでも日本を破壊し続ける

台湾新幹線でホルホルしてた頃がピークやな

死してなお

国交省は公明党が牛耳ってるとこか

小さな政府が正しい
日本は国民負担率増やし続けてきたので全体も衰退した

これを安倍のせいと勘違いしてるバカサヨクいるけど
100万歩譲って安倍のせいだとしても
公的年金運用方法変更で兆単位の利益だしているから軽く相殺

>>1
自民糞がああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱

これ晋バルサンでネタにされてたよな